Main page

Во-вторых. Эксплуатация Mavic Pro в реальных условиях выявила самую распространенную проблему — неисправности трехосевого подвеса, а именно — то, что фотокамера крепится только в одном узле, а сам конструктив недостаточно прочный и крепкий и закрепляется также только в одном месте. Для того чтобы защитить Gimbal Camera Arm от вероятных поломок предусмотрен пластиковый колпак Gimbal Lock, но летать с ним и снимать photo и video нет никакого смысла — блики и лишний фильтр в виде прозрачного пластика далеко не то, о чем мечтаешь. Поэтому фиксатор помогает лишь при транспортировке. Эту недоработку конструкторы как раз таки и решили кардинально в Эйре первом. Видеокамеру расположили также на трех осевом подвесе, который уже закрепили в четырех узловых соединениях на наборе демпферов, а крепление камеры к Gimbal Camera предусмотрели уже в двух точках, что сделало конструкцию существенно надежней. Дополнительно, весь модуль встроили в корпус, свободное пространство оставили только снизу. Исходя из позиции защищенности, решение отличное, теперь отпала необходимость бояться случайно повредить подвес в случае, если забыли одеть колпачок и второпях положили дрон в сумку.